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主油箱是汽輪機的主要輔助設(shè)備，擔(dān)負(fù)著油系統(tǒng)儲存、提供、凈化潤滑油的作用。由于主油箱油位直接關(guān)系到汽輪發(fā)電機組的安全運行，因而對運行中的主油箱油位顯示有較高的要求?，F(xiàn)在運行的機組，主油箱油位計大都采用浮球式液位指示器，其結(jié)構(gòu)簡單，造價低廉，比較直觀。
采取的措施：
(1) 在機組運行狀態(tài)下，采用調(diào)整主油箱排煙風(fēng)機出口擋板開度的方法，維持主油箱上部的負(fù)壓穩(wěn)定，同時修改主油箱油位計的標(biāo)尺，使讀數(shù)準(zhǔn)確。
(2) 利用機組停機備用的機會對油位計進行改造，重新設(shè)計導(dǎo)向筒，在導(dǎo)向筒的四周開通氣孔，使導(dǎo)向筒內(nèi)外的壓力保持一致。
(3) 在油位計指示機構(gòu)與主油箱接口之間進行軟密封，防止空氣漏入主油箱，影響主油箱負(fù)壓的建立，防止發(fā)生汽輪機回油不暢的問題。
通過以上改進措施，成功地解決了主油箱油位計指示不準(zhǔn)確的問題，不僅處理費用較低，免去了設(shè)備改造的投資，也保證了機組的安全穩(wěn)定運行。
